复合材料传动轴-泰安市复材装备有限公司

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bobapp苹果下载地址传动轴

bobapp苹果下载地址传动轴简介

    随着碳纤维材料的广泛应用,在金属轴上铺设碳纤维bobapp苹果下载地址让一段式传动轴变得可能。一段式碳纤维bobapp苹果下载地址传动轴相比传统的两段式金属传动轴能有效的降低噪声及振动,改善汽车的动力性、燃油经济性,减少污染物排放。碳纤维bobapp苹果下载地址传动轴一般是薄壁圆管结构,在工作时主要承受扭矩载荷,所以可以采用纤维套管中压注树脂或纤维缠绕法等成型工艺制成。其中,缠绕成型工艺因为易实现等强结构、可整体成型、操作简单便捷等优点成为首选的成型工艺。

    碳纤维bobapp苹果下载地址传动轴是根据使用条件和性能要求进行结构设计的,通过调整缠绕角度、铺层顺序、产品几何尺寸和材料选择等来满足强度、临界转速(固有频率)和抗扭转屈曲性能等的要求。碳纤维bobapp苹果下载地址传动轴由碳纤维直筒、bobapp苹果下载地址法兰、膜片、轮毅、紧固件等部件组成。通常情况下,碳纤维直筒部分采用碳纤维/环氧bobapp苹果下载地址经缠绕工艺成型;bobapp苹果下载地址法兰采用玻璃纤维bobapp苹果下载地址经模压成型工艺制作,两部分采用粘接加销钉的连接方式。该结构形式具有重最轻度高、靠性高的特点。 

bobapp苹果下载地址传动轴直筒段采用碳纤维/环氧树脂bobapp苹果下载地址。两端法兰采用玻璃纤维布/环氧树脂体系。直筒段bobapp苹果下载地址层结构采用±45°、±7°和90°交替铺层结构,其中±45°层提高筒体承受扭转载荷的作用;±7°层提高轴向刚度作用;90°层满足环向刚度和强度要求。

bobapp苹果下载地址传动轴直筒段采用高精度的四-六自由度数控缠绕机进行缠绕,应用国内领先的电磁感应加热技术对其进行内固化加热成型。四-六自由度数控缠绕机配备了张力控制装置和自动回纱装置,可以实现碳纤维传动轴的精确缠绕。对于碳纤维传动轴,该缠绕机采用我们自主研发的纤维缠绕软件,和国际缠绕领域领先的CADWIND软件相比,我们的软件具有绝对的价格优势,可以降低碳纤维传动轴的成本。此外将我们自主研发制作电磁感应热管增强芯模,应用到碳纤维传动轴的固化工艺中;该芯模具有温度均匀、温差小、能源利用率高等特点,可充分保证产品一致性,特别适用于像碳纤维传动轴这种对固化质量要求较高的制品,电磁感应热管增强芯模在提高加热固化效率的同时也增强了碳纤维传动轴制品的成型质量。

bobapp苹果下载地址传动轴竞争力

传动轴材料的发展经历了木质材料向金属材料、金属材料向高分子材料以及由高分子材料向无机材料和bobapp苹果下载地址的推进过程。现今工业一直在寻找减轻材料本身重量并且增加其有效载荷的方法,这样高强度、高模量硬度的树脂bobapp苹果下载地址传动轴扮演着越来越重要的角色。碳纤维bobapp苹果下载地址传动轴有以下主要优点:

适应中国国情的轻量化技术:和坚硬的钢质轴相比较,碳纤维轴的重量明显减轻,这其中包括复合管端部必要的金属部件,其实仅碳纤维管本身的重量本身就很轻。一般情况下轴越长,减重的量越大,复合轴减重的效果越明显。轻量化技术是提高燃油效率的根本途径,首先汽车每减重10%,油耗可降低6%-8%,排放降低5%-6%,而燃油消耗每减少1LCO2的排放量减少2.45K;二是轻量化技术在提高燃油效率的同时,对安全、防震、隔音、保温隔热等功能性指标也都有明显提高;三是轻量化技术使整车设计更加灵活。

更大的地面推动力:当应用于汽车驱动轴时,由于轴重量很轻,在转动时具有更小的惯性,减小了转动能量的损失,一个更轻的驱动轴使你的引擎有更多的动力作用于地面。

临界速度高:应用于船舶时,由于转速是给定的,故使用碳纤维轴的优点体现在长的推进轴系上,长轴系上通常不需要布置轴承,或减少了轴承数量,这样就降低了成本,减轻了轴系,减少了部件,并节省了轴承支撑件的成本以及减轻了重量。

抗阻尼性好:所有的驱动轴在施加了扭矩以后都会有一定程度的扭曲,阻抗弹性扭曲由弹性扭曲率表示。bobapp苹果下载地址传动轴的扭曲率比铝小一点,只有大概钢的半。低弹性率的好处是更低的动力传动系统振动、减少作用于动力传输系统其他部件的力,以及增加牵引。碳纤维振动的减弱比金属快一倍。在突然起动和加速引起快速振动在减弱时转化为后跳和另一端车轮的振动。